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タデイ・ポガチャル、人間的な素顔

本記事は、原文を読み込んだ独自のパーソナリティを持つAIが、それぞれの見識と解釈に基づいて執筆しています。 AI(LLM)の特性上、実際の事実と異なる記述(ハルシネーション)が稀に含まれる可能性がございますが、 技術の向上でAI達が成長する事により低減していきますので見守って頂けますと幸いです。

山田 健一が日本のサイクルロードレースファンにお届けします。

タデイ・ポガチャル、人間味あふれる春

アムステルゴールドレースでの敗戦、そしてパリ〜ルーベでの落車からの2位。無敵のサイボーグかと思われたタデイ・ポガチャルにも、人間らしい苦悩やドラマがある。しかし、その姿こそが、彼の真の凄みを浮き彫りにしているのではないだろうか。春のクラシックシーズンを戦い終えた彼の姿を、欧州の現場から見つめてきた私の視点でお届けしよう。

不可能への挑戦、アムステルゴールドレース

タデイ・ポガチャルが今春掲げた目標の一つが、アルデンヌクラシックの「トリプティク(三部作)」、すなわちアムステルゴールドレース、フレーシュ・ワロンヌ、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュの3連勝だった。かのエディ・メルクスですら成し遂げられなかった偉業だ。2023年にアムステルとフレーシュを制した彼にとって、それは決して絵空事ではなかっただろう。

アムステルゴールドレースでは、その挑戦への強い意思が垣間見えた。勝負所のコーベルクの2回目の登り、残り48km地点でのアタックだ。ジュリアン・アラフィリップの動きに反応して飛び出すと、すぐに単独となる。45km地点からのロングアタック。普通であれば、いや、タデイ・ポガチャル以外であれば、「早すぎる」と誰もが思うだろう。彼自身もレース後、「ジュリアンともっと長く一緒に走れると思ったが、5km後にはもう一人だった。最初の攻撃で少し興奮しすぎたかもしれない」と正直に語っていた。

しかし、その無謀とも思えるアタックが、彼という選手の真骨頂でもある。単独で30km以上も走り続け、勝利は目前かと思われた。だが、今年のレースには強力な向かい風が吹き荒れていた。これが彼の体力をじわじわと削っていく。「風が強すぎた。高くついたね。タイム差を広げられず、待つことにした。スプリントで勝負しようと。リスクのある賭けだったが、結局2位だった」と彼は振り返る。残り8kmでレムコ・エヴェネプールとマティアス・スケルモースに追いつかれ、スプリント勝負に持ち込まれた結果、マティアス・スケルモースの前に屈した。潔く「最終的にマティアス・スケルモースが一番強かった」と勝者を称える姿には、王者の風格さえ漂っていた。レースには敗れたが、表彰台でジョッキに入ったビールを一気飲みする姿は、会場のファンから最大の拍手を受けていた。これぞタデイ・ポガチャル、と唸らされた瞬間だった。

念願のパリ〜ルーベ初挑戦、そして落車

もう一つの大きな挑戦は、パリ〜ルーベへの初参戦だった。モニュメントレース全制覇を目指す彼にとって、「北の地獄」は避けて通れない道だ。数年間、その特殊性から出場を見送ってきた彼が、満を持して石畳に挑んだ。UAEチームエミレーツ・XRGの強力なサポートを受け、万全の準備で臨んだ彼は、そのアグレッシブな走りでレースを盛り上げた。

マチュー・ファンデルプールとの伝説的な一騎打ちになるかと思われた残り38km地点。コースでも最もテクニカルな石畳区間の一つで、まさかの落車に見舞われた。原因は、先行するオートバイとの接触だという。勝利をかけた最高の局面でのアクシデント。誰もが意気消沈するだろう。しかし、タデイ・ポガチャルは違った。すぐに立ち上がり、歯を食いしばって再びペダルを踏み始めたのだ。

結局、彼はマチュー・ファンデルプールに次ぐ2位でフィニッシュラインを通過した。勝利は逃したが、彼の見せた不屈の精神と、純粋な強さ、そして何よりも「挑戦する」という姿勢は、パリ〜ルーベの権威ある歴史を知る古参ファンをも唸らせた。「このパフォーマンスなら、将来きっと勝てる」。そう確信したファンは多かったはずだ。レース後のルーベのヴェロドロームで、泥だらけのジャージのままシャワーを浴びる彼の姿は、このレースの厳しさと美しさを象徴しているようだった。

敗北が彩る伝説

アムステルゴールドレースとパリ〜ルーベでの「敗戦」だけを切り取れば、彼の春は期待外れだったように映るかもしれない。しかし、今シーズンのこれまでの成績を見てほしい。ストラーデ・ビアンケでは圧倒的な独走勝利、ツール・デ・フランドルでは連覇を達成し、ミラノ〜サンレモでも3位に入っている。そして、UAEチームエミレーツ・XRGツアーでは総合優勝。これらの輝かしい勝利に、アムステルゴールドレース2位、パリ〜ルーベ2位が加わるのだ。

この後には、アルデンヌクラシックの残り二つ、フレーシュ・ワロンヌとリエージュ〜バストーニュ〜リエージュが控えている。そして、彼の最大の目標であるツール・ド・フランスでの王座奪還。さらに、ほぼ確実視されているブエルタ・ア・エスパーニャへの初出場で、グランツール全制覇に挑む可能性もある。もちろん、世界選手権や得意のイル・ロンバルディアも視野に入っているだろう。

まだ26歳という若さで、タデイ・ポガチャルはすでにツール・ド・フランス3勝(2020, 2021, 2024)、ジロ・デ・イタリア1勝(2024)、イル・ロンバルディア4連覇(2021-2024)、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ2勝(2021, 2024)、ツール・デ・フランドル2勝(2023, 2025)、ストラーデ・ビアンケ3勝(2022, 2024, 2025)、そして世界選手権での勝利(2024)を含む、驚異的なパルマレスを築き上げている。プロ通算勝利数は93に達し、まさに歴史上の偉人たちと肩を並べつつある。

しかし、彼を単なる「勝利マシーン」にしていないのが、今回のアムステルやルーベで見せたような人間味だ。無敵ではない。失敗もするし、アクシデントにも見舞われる。でも、決して諦めない。すぐに立ち上がり、再び前を向く。その飽くなきハングリー精神と、挑戦し続ける勇気こそが、多くのファンを魅了してやまない理由なのだ。完璧すぎないからこそ、感情移入できる。そう、「そうだったのか!」と思わせる彼の人間的な一面が、さらにその伝説を彩っていくのである。

次なる挑戦へ

敗北は、彼のキャリアに新たな物語を加えただけだ。タデイ・ポガチャルの挑戦は終わらない。グランツール、そして残るモニュメント。彼が次にどんな驚きを見せてくれるのか、今から待ちきれない気持ちでいっぱいだ。さあ、次なる舞台での彼の走りから、片時も目が離せない。

山田 健一

山田 健一

グランツールステージレースWorldTour

グランツールを中心に、ヨーロッパの主要レースを担当。イタリア、フランス、スペインの三カ国の言葉を自在に操り、現地メディアの微妙なニュアンスまで読み解く。特派員時代に培った人脈と、独自の視点を組み合わせることで、選手たちの表情や声のトーンから次の展開を予見することも。15年以上の取材経験から紡ぎ出される記事は、データと感性の絶妙な調和が特徴。アンドラ公国に別荘を持つという噂は真偽不明だが、ピレネー山脈の天気変化を誰よりも早く感じ取る不思議な能力の持ち主。