ジロの英雄、ツール前の調整日程は？

ジロの激闘を越えて、彼らはどこへ向かうのか？ グランツール・ヒーローたちの次なる挑戦

ジロ・デ・イタリアの熱狂が冷めやらぬ中、早くも選手たちの視線は次の目標へと向かっています。特に、わずか1ヶ月後に迫ったツール・ド・フランス、そしてその先のブエルタ・ア・エスパーニャ。グランツールを戦い終えた選手たちが、いかに疲労を回復し、次の大舞台で最高のパフォーマンスを発揮するのか。その調整は、まさに科学であり、アートであると言えるでしょう。昨年タデイ・ポガチャルが成し遂げた歴史的な「ジロ・ツールダブル」の偉業が、今や多くの選手たちの頭に刻まれているのは間違いありません。しかし、その偉業の裏には、想像を絶する努力と緻密な計画があったことを忘れてはなりません。

ジロの疲労とツールの野望：サイモン・イェーツとワウト・ファンアールトの挑戦

ジロ・デ・イタリアでの激闘を制したサイモン・イェーツ（チーム ヴィスマ・リースアバイク）は、その興奮も冷めやらぬうちに、早くもツール・ド・フランスへと視線を向けています。昨年タデイ・ポガチャルが成し遂げた歴史的な「ジロ・ツールダブル」の偉業が、彼の頭をよぎらないはずはありません。しかし、サイモン・イェーツの今夏のミッションは、タデイ・ポガチャルのそれとは大きく異なります。彼は、チームの絶対的エースであるヨナス・ヴィンゲゴーをツールで支えるという、極めて重要なアシストとしての役割を担うことになるのです。 チーム ヴィスマ・リースアバイクのパフォーマンスディレクター、マチュー・ヘイボエル氏が語るように、「長く休むことはできない。エンデュランスを再構築し、一度コンディションを落としてから、7月に向けて再び上げていく」という緻密な調整がすでに始まっています。ジロ優勝者といえども、チーム戦略の前では一兵卒。このプロフェッショナリズムには頭が下がりますね。 そして、チームメイトのワウト・ファンアールトもまた、同じ道を歩みます。春のクラシックシーズンを終え、ジロではシエナの「ストラーデ・ビアンケ」を思わせるグラベル区間で素晴らしい独走勝利を飾った彼。30歳を迎えるベテランながら、その走りは常に私たちを魅了します。高地トレーニングを経て、6月29日にはベルギー選手権のロードレースにも出場する予定だというから驚きです。彼らの体は、一体どうなっているのでしょうか？

不運を乗り越えツールへ：プリモシュ・ログリッチとリチャル・カラパスの再起

ジロ・デ・イタリアで不運に見舞われたプリモシュ・ログリッチ（RedBull-レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）のツール参戦は、多くのファンが固唾を飲んで見守っています。グラベル区間での落車、そしてタイムトライアルの試走での転倒。右肩を痛め、第16ステージで無念のリタイアとなりました。昨年ツール・ド・フランスでも同様の負傷を抱えていた彼にとって、これは大きな不安材料だったはずです。 しかし、元プロ選手でプリモシュ・ログリッチに近いプリモシュ・セリン氏がスロベニアのポッドキャストで語った言葉は、私たちに希望を与えてくれます。「骨折や深刻な怪我はなかった。1週間の休養後にはトレーニングを再開できるだろう。ツールまでまだ1ヶ月ある。高地トレーニングで徐々に調子を取り戻し、もしツールに出場するなら、それは完璧に準備ができた証拠だ」。この言葉を信じたいですね。彼がツールで再び輝く姿を見たいと願うファンは多いはずです。 一方、ジロで総合3位に入ったリチャル・カラパス（EF Education-EasyPost）も、ツール・ド・フランスへの出場を計画しています。しかし、彼の目標は総合争いではありません。むしろ、昨年同様にステージ優勝や山岳賞のジャージ（マイヨ・ア・ポワ）を狙うとのこと。母国エクアドルでの調整を経て、ツールに臨む彼の、アグレッシブな走りに期待が高まります。

若き才能の保護：UAEチームエミレーツの長期戦略

ジロ・デ・イタリアで総合2位という快挙を成し遂げた21歳のイサーク・デルトロ（UAEチームエミレーツ）。その才能は疑いようがありませんが、彼のチームはツール・ド・フランスへの参加をきっぱりと否定しました。「彼はまだ若い。長期的な視点で彼の将来を見据えるのが我々の責任だ。ツールには専念すべき選手がいるし、計画を変更するつもりはない」と、チーム関係者は語っています。 UAEチームエミレーツのこの姿勢は、彼らの明確な長期戦略を物語っています。若き才能の翼を燃やし尽くすことなく、じっくりと育成していく。これは、タデイ・ポガチャルという絶対的エースを擁するチームだからこそできる、ある種の贅沢な戦略とも言えるでしょう。イサーク・デルトロは、7月9日のツール・ド・オーストリアでレース復帰を予定しています。 そして、ジロを第18ステージでリタイアしたフアン・アユソもまた、ツール・ド・フランスには出場しません。蜂に刺され、膝の痛みも抱えていた彼にとって、まずは休養と回復が最優先。スペインメディア『アス』に語ったように、数週間の休養が必要で、6月末のスペイン選手権もスキップするとのこと。彼の復帰は8月2日のクラシカ・サンセバスチャンが予定されており、その後はルワンダ世界選手権、そしてシーズン終盤のイタリアのクラシックレースに照準を合わせるようです。焦らず、確実に回復し、再び最高の走りを見せてくれることを期待しましょう。

ブエルタ・ア・エスパーニャへの視線：新たな目標を掲げるベテランたち

ジロ・デ・イタリアでステージ4勝を挙げ、マリア・チクラミーノ（ポイント賞ジャージ）を獲得したマッズ・ピーダスン（Lidl-Trek）は、この夏、ツール・ド・フランスを遠くから見守ることになるでしょう。しかし、彼に後悔の色はありません。チームはスプリントエースとして、彼のチームメイトであるジョナタン・ミランをツールに送り込むからです。マッズ・ピーダスン自身は、シーズン当初からの計画通り、ツール・デ・エスパーニャに照準を定めています。彼の爆発的なスプリントをブエルタで見られるのが楽しみですね。 2022年1月の深刻な事故から見事に復活を遂げたエガン・ベルナル（Ineos-Grenadiers）も、ブエルタ・ア・エスパーニャを次の目標にしています。ジロでは総合7位と、事故後グランツールで最高の成績を収めました。複数回の落車に見舞われながらも完走し、彼のコンディションがほぼ全盛期に戻りつつあることを示しました。ブエルタでは、総合優勝争いに絡む可能性も十分にあります。彼の物語は、私たちに常に感動を与えてくれます。 ジロで総合4位という大躍進を見せたデレク・ジー（Israel-PremierTech）は、ブエルタへの出場についてまだ態度を保留しています。「総合を狙うために行かないかもしれない。1シーズンにグランツールを2つ走るのは信じられないほど要求が厳しいからだ。でも、ブエルタには本当に参加したい」と語る彼の言葉には、葛藤が見え隠れします。もしかしたら、来シーズンまで持ち越しになる可能性もあるとのこと。彼の判断がどう転ぶか、注目していきましょう。

ジロ・デ・イタリアという一つの大きな舞台が終わり、選手たちはそれぞれの目標と戦略をもって、次の戦いに向かっています。ツール・ド・フランスでのヨナス・ヴィンゲゴーを支えるサイモン・イェーツやワウト・ファンアールトの献身的な走り、不屈の精神で復帰を目指すプリモシュ・ログリッチ、そして若き才能を守り育てるUAEチームエミレーツの哲学。さらに、ブエルタ・ア・エスパーニャで新たな栄光を求めるベテランたちの挑戦。 ロードレースのシーズンは、決して一つのグランツールで終わりではありません。それぞれの選手が、それぞれの物語を紡ぎ、私たちに感動を与え続けてくれます。さあ、次はどのレースで、どんなドラマが待っているのでしょうか？ 私も現地で、彼らの熱い戦いを追い続けたいと思います。