デル・トロとカラパス、いかにして自滅したか

ジロ最終日前夜の衝撃！デルトロとカラパス、共倒れの舞台裏に迫る

ジロ・デ・イタリアの最終日前夜、セストリエーレの空はまるで彼らの心境を映すかのように荒れ狂っていました。轟く雷鳴、そして容赦なく降り注ぐ豪雨。それは、このマリア・ローザを巡る戦いで、まさかの共倒れを演じた2人の男、イサーク・デルトロとリチャル・カラパスに下された天罰のようにも見えました。彼らが手中に収めかけていたはずの栄光は、一瞬の判断ミスと、互いへの牽制によって、あっけなくサイモン・イェーツの手に渡ってしまったのです。この劇的な結末の裏には、何があったのでしょうか？

「共闘」か「共倒れ」か？荒天が暴いた心理戦

セストリエーレへと向かう過酷なフィネストレ峠。マリア・ローザを着用していたイサーク・デルトロは、リチャル・カラパスに41秒のアドバンテージを持っていました。誰もが、この2人のどちらかがローマで栄光を掴むと信じていたはずです。しかし、運命の歯車は思わぬ方向へと回り始めます。サイモン・イェーツが猛然とアタックを仕掛け、彼らが牽制し合う間に、その差はみるみる開いていきました。

デルトロはカラパスのホイールに張り付き、彼のあらゆるアタックに難なく対応していました。それはまるで、「お前が動けば、俺も動く。だが、お前のためには動かない」と言っているかのよう。しかし、気づいた時にはすでに手遅れ。サイモン・イェーツは遥か彼方へと消え去り、2人はマリア・ローザ争いから完全に置き去りにされてしまったのです。ゴールラインを通過した彼らの顔には、深い失望と、お互いへの拭い難い不満が刻まれていました。まさに「共倒れ」という言葉がこれほどまでに似合うシーンがあったでしょうか？

UAEチームエミレーツ・XRGの指揮官、マウロ・ジャネッティ監督のコメントが、この心理戦の複雑さを物語っています。「イサークはおそらくサイモンを追いかけるだけの脚はなかった。あのペースを維持するのが精一杯で、それ以上は危険を冒せなかっただろう。カラパスにカウンターを食らうリスクも考慮した。だが、1分30秒差になった時、2人とも『大丈夫だ』と思ったのだろう。その後、カラパスが牽制を止め、差が開き、すべてが終わってしまった…」と。この言葉から、チーム内の微妙な力学と、両選手間の信頼関係の欠如が浮き彫りになります。デルトロは総合を守るために守りに入り、カラパスはデルトロに牽引役を期待した。結果、誰も動かず、最大の敵を逃がすという、皮肉な結末を迎えてしまったのです。

2人の明暗を分けた「勝者のメンタリティ」

ゴールラインでの両者のコメントは、まさに「勝者のメンタリティ」の違いを浮き彫りにしました。マリア・ローザを失ったイサーク・デルトロは、当初こそ硬い表情でしたが、やがて笑顔を取り戻し、「個人的には総合を失って残念ですが、ここまで来られたことにこれ以上ないほど満足しています。最初から、僕がこの状況にいると信じていた人は多くありませんでしたから。リチャルとサイモンに対しては、もっと守りの姿勢でいこうとしました。その後、サイモンに追いつくためにリチャルにプレッシャーをかけようとしましたが、彼も順位を落としていましたから。残念ながら、私たちは協力しようとしなかった」と語りました。21歳という若さで、初のグランツールでここまで戦い抜いたことへの達成感が滲み出ていますね。しかし、同時に「守りに入った」という言葉は、勝利への執着が足りなかった、あるいは経験不足ゆえの選択だったとも受け取れます。

一方、2021年のジロ覇者であるリチャル・カラパスは、怒りに満ちた表情でインタビューを打ち切るように語りました。「私たちは最強だったと思いますが、最も賢い者が勝ちました。彼はジロを失ったんです。今日の彼は上手く走れなかった。結局、一番賢かった者が勝ったということ」と。この「彼」がデルトロを指しているのは明らかでしょう。カラパスの言葉からは、ベテランとしてのプライドと、総合優勝を逃したことへの強い悔しさ、そしてデルトロへの明確な不満が感じられます。彼は「最強」であったと自負しながらも、勝利の女神が微笑んだのは、賢く立ち回ったサイモン・イェーツだったと認めているのです。この対照的なコメントは、レース終盤の緊迫した心理戦が、いかに選手たちの内面に大きな影響を与えたかを物語っています。

SNSが語る「チーム戦術」への疑問符

この劇的な展開は、瞬く間にSNS上でも大きな反響を呼びました。「なぜデルトロは協力しなかったのか？」「カラパスはなぜ助けなかったのか？」といった声が飛び交い、特にUAEチームエミレーツ・XRGの戦術、そしてチーム内のコミュニケーションに対する疑問が噴出しました。

多くのコメントが「デルトロがカラパスの勝利のチャンスを潰した」と指摘し、中には「マリア・ローザを守るために協力しなかったのは、チームとしての忠誠心に欠けるのではないか」とまで踏み込む意見もありました。もちろん、クリス・ハーパーがセストリエーレのステージを制したという明るいニュースもありましたが、総合争いのドラマの前には霞んでしまった感は否めません。

チームとして、総合優勝という最大の目標を前に、なぜこのような連携の齟齬が生じたのでしょうか？ デルトロは自身の脚を信じ、カラパスを警戒した。カラパスはデルトロに牽引役を期待し、自らは温存した。結果として、お互いの思惑が交錯し、共通の敵であるサイモン・イェーツを逃がすという最悪のシナリオが現実のものとなりました。これは、単なる個人の判断ミスではなく、チーム全体の戦略、あるいはその実行における明確なリーダーシップの欠如が引き起こした結果だったのかもしれません。SNSの議論は、まさにその核心を突いていると言えるでしょう。

最終日へ、そして未来へ：ジロが残した教訓

ジロ・デ・イタリアは、ついに最終日を迎えようとしています。サイモン・イェーツがマリア・ローザを獲得し、総合優勝をほぼ手中に収めた今、残るはローマでの凱旋パレードです。しかし、このセストリエーレでのドラマは、単なる一日の結果に留まらない、深い教訓を残しました。

チームメイトとの連携、ライバルとの駆け引き、そして何よりも「勝利への飢え」――。それらすべてが複雑に絡み合い、一瞬の判断がレースの行方を決定づける。これがサイクルロードレースの醍醐味であり、時に残酷な現実でもあります。イサーク・デルトロとリチャル・カラパスのケースは、まさにその縮図と言えるでしょう。

今回の教訓は、彼らの今後のキャリアにどのような影響を与えるのでしょうか。特に若きデルトロにとっては、この苦い経験が、真のグランツールライダーへと成長するための大きな糧となるはずです。そして、UAEチームエミレーツ・XRGも、この敗戦から何を学び、チームの結束力をどう高めていくのか。来シーズン、彼らがどんな戦略でグランツールに挑むのか、今から目が離せませんね！