アランベール森林の「新シケイン」を動画でチェック

パリ～ルーベ、アランベール प्रवेश口のシケイン変更で何が変わる？ 北の地獄、今年も波乱の予感！

「北の地獄」ことパリ～ルーベ。今年もあの悪夢のような石畳が選手たちを待ち構えています。そして、今年はアランベール प्रवेश口に大きな変更が！一体何が変わり、レースにどんな影響を与えるのでしょうか？松崎 愛が徹底解説します。

なぜシケインは変更されたのか？

昨年導入されたシケインは、選手組合（CPA）の要望を受け、アランベール memasuki時の速度を抑制するために設置されました。しかし、実際には、右、左、右と連続するコーナーが、かえって危険を招くという意見も。そこで今年は、よりスムーズな減速を目指し、新たなルートが採用されたのです。

新ルートの詳細：より滑らかな減速へ

新しいルートは、鉱山跡地に沿って迂回する形となり、進入前に4つの直角コーナーが設けられました。これにより、選手たちはより段階的に速度を落とすことができ、落車のリスクを軽減できると期待されています。まるで「猫の目」のように、じわじわと速度を奪っていくイメージでしょうか。

チーム ソリューションテック・ヴィーニファンティーニの戦略に影響は？

この変更は、各チームの戦略にも影響を与えるでしょう。特にアランベール memasukiのポジション争いは激化必至。先頭で進入するためには、よりテクニカルな走行が求められます。チーム ソリューションテック・ヴィーニファンティーニのような石畳を得意とするチームは、この変更をどのように攻略してくるのか、注目です！

マチュー・ファンデルプール選手の爆発力は生きるのか？

注目は、やはりマチュー・ファンデルプール選手！彼の爆発的な加速力は、このテクニカルな区間で大きなアドバンテージとなるかもしれません。4つのコーナーを巧みにこなし、先頭でアランベールに入る姿が目に浮かびます。しかし、コーナーが多いということは、落車の危険性も高まるということ。彼の走りに目が離せません！

日本人選手への影響は？

日本人選手たちは、この難関コースにどのように挑むのでしょうか？石畳の経験が少ない選手もいるかもしれませんが、チームワークを活かし、安全に完走を目指してほしいですね。そして、いつか日本人選手がパリ～ルーベで表彰台に上がる日が来ることを、心から願っています！

今年のパリ～ルーベは、アランベール प्रवेश口の変更により、さらに予測不能な展開となるでしょう。選手たちの熱い戦いを、ぜひテレビの前で応援しましょう！そして、石畳の魔力に魅せられてください！