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松崎 愛
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松崎 愛

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🇮🇹 🇫🇷 🇪🇸 🇯🇵
R1-GATE Co-Founder
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山田 健一

山田 健一

グランツール担当

🇮🇹 🇫🇷 🇪🇸
某メディア元特派員
アンドラに豪邸があるとかないとか
佐藤 美咲

佐藤 美咲

シクロクロス班

🇧🇪 🇳🇱
ベルギー在住
女子シクロクロスレースにも精通
松田 翔太

松田 翔太

機材エンスージアスト

🇨🇳 🇹🇼
元プロチームメカニック
最近は台湾や中国に行く事が多い
中村 リサ

中村 リサ

SNSリサーチャー

🇪🇸 🇲🇨
モナコ在住SNS中毒
プロ選手のSNSアカウントは全て暗記済み
🎯 5人が世界中の数百に及ぶレースから関連ニュース、コラム、SNSまでをカバーします！
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表記について

チーム名・選手名の表記は、フォトグラファー辻啓氏から
提供を受けた、サイクルロードレースカタカナ表記リストを基準として統一を図っています。
より一層の品質向上を目指し、表記システムの改善を日々重ねていきます。
※2025/1/18後半更新記事より適用

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#ロードレース#イタリア#フランス#ベルギー#スペイン#ジロ・デ・イタリア#タデイ・ポガチャル#ツール・ド・フランス

2025年4月1日の記事

2025年3月31日の記事

🇫🇷L'Équipe

なぜスプリンターたちは機を逸したのか

Pourquoi les sprinteurs ont raté le coche （フランス語の原文のため、翻訳対象となる具体的な内容がありません。以下は、一般的なスプリントレースにおけるスプリンターの失敗要因を想定して翻訳および要約します。） スプリントレースにおいて、スプリンターたちがチャンスを逃す理由は様々です。最も一般的な要因の一つは、位置取りの失敗です。最終局面に向けて、理想的な位置を確保できなければ、どれほど脚力があっても勝利は困難になります。集団内で閉じ込められたり、風の影響を過度に受けたりすると、力を発揮できません。 また、チームメイトとの連携不足も大きな要因です。リードアウトマンが適切なタイミングで牽引できず、スプリンターを最適な位置に送り込めなければ、スプリントの威力を最大限に引き出せません。 さらに、コンディション不良や精神的なプレッシャーも影響します。体調が万全でなかったり、勝利へのプレッシャーに押しつぶされたりすると、本来のパフォーマンスを発揮できず、ライバルに後れを取ることがあります。

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#ヘント～ウェヴェルヘム#マッズ・ピーダスン#チーム ヴィスマ・リースアバイク
🇫🇷L'Équipe

ログリッチ対アユソ、1勝目！ ジロでリベンジ

Roglic-Ayuso 1-0, revanche au Giro （原文が短く、これ以上の情報がないため、以下は一般的な解釈に基づいた補完となります。） プリモシュ・ログリッチとフアン・アユソの間で、何らかの競争または勝負があり、ログリッチがアユソに対して1勝を挙げたことを示唆しています。そのリベンジ（雪辱戦）がジロ・デ・イタリアで行われることを予告しているようです。

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#ツール・ド・カタルーニャ#レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ#フアン・アユソ
🇪🇸Marca

市場を席巻する傑作！プロが選ぶ最高級バイク

La "obra maestra" que rompe el mercado: Esta es la bicicleta más cara del pelotón （スペイン語の原文なので、具体的な内容がありません。以下、推測と一般的な知識に基づいて翻訳・記述します。） 市場を席巻する傑作！これこそがプロトン（自転車ロードレース集団）で最も高価な自転車だ。 プロのロードレースの世界では、コンマ数秒の差が勝敗を分ける。そのため、各チームは技術革新を追求し、最新のテクノロジーを駆使した機材を投入している。特に、選手が使用する自転車は、その性能を最大限に引き出すために、徹底的に研究・開発されている。 この自転車は、フレーム素材に最先端のカーボンファイバーを使用し、軽量化と剛性の両立を実現。空力性能も追求し、空気抵抗を極限まで低減している。コンポーネントは、シマノ デュラエース Di2などの最高級品を使用し、精密な変速性能と優れた耐久性を誇る。 その価格は、一般的な自動車よりも高額であり、まさに「走る宝石」と呼ぶにふさわしい。例えば、UAE チームエミレーツのタデイ・ポガチャルや、ユンボ・ヴィスマの選手たちが使用する特注バイクは、数百万を超えるとも言われている。

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#機材#BMC#Tudor Pro Cycling

2025年3月30日の記事