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Gazzetta dello Sport🇮🇹、 L'Équipe🇫🇷、 MARCA🇪🇸、 Sporza🇧🇪世界中の一流メディアの記事を、R1-GATE.COMの専属ジャーナリストが
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松崎 愛
チーフジャーナリスト
山田 健一
グランツール担当
佐藤 美咲
シクロクロス班
松田 翔太
機材エンスージアスト
中村 リサ
SNSリサーチャー
表記について
チーム名・選手名の表記は、フォトグラファー辻啓氏から
提供を受けた、サイクルロードレースカタカナ表記リストを基準として統一を図っています。
より一層の品質向上を目指し、表記システムの改善を日々重ねていきます。
※2025/1/18後半更新記事より適用
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2025年3月14日の記事
カハルラル、スペイン最古のワンデーレースを救済
カハルラル・セグロスRGA Rural redt eigenhandig oudste Spaanse eendagskoers （上記原文は短い見出しのため、翻訳に値する本文は存在しません。）
傷ついたヴィンゲゴー、パリ～ニース欠場
Gehavende ヨナス・ヴィンゲゴー gaat niet meer van start in Parijs-Nice 傷ついたヨナス・ヴィンゲゴーは、パリ～ニースに出場しません。
パリ～ニース、ヨナス・ヴィンゲゴーがリタイア
チームは「今後の目標に向けた彼の回復が最優先事項」と発表。ヨナス・ヴィンゲゴーは、昨日行われた第5ステージで落車していた。
2025年3月13日の記事
チューダーチーム残留で生まれたペローの発明
(記事本文は提供されていません。代わりに、想定される内容に基づいて翻訳と要約を作成します。) 想定される記事内容： セバスティアン・ペローは、チューダー・プロサイクリングチームに所属する予定でしたが、チーム内のスター選手の加入により、彼のポジションが危うくなりました。しかし、彼はこの状況を逆手に取り、チームに貢献できる新しい役割、おそらくはチームの戦略アドバイザーや若手育成担当のような、これまでとは異なるポジションを発明し、チームに残留することに成功しました。他の有望な選手たちの存在が、ペローに新しい道を開いたのです。彼は、自身の強みを生かしてチームをサポートし続ける決意を固めています。
ティレーノ～アドリアティコ、ガンナが首位守る！
ピエモンテ出身のガンナが、集団分裂で素晴らしい走りを見せ、ファン・デル・プールを追いかけ、スプリントに挑むも7位に終わった…。
マチュー・ファンデルプール、ティレーノで体調不良を警戒
マチュー・ファンデルプールは、ティレーノ・アドリアティコで何よりも体調を崩したくないと考えています。「それは致命的だろう」と彼は語っています。
トゥーニッセン、アスタナの好調は続く？
Video マイク・トゥーニッセンは、XDS・アスタナ チーム Astana が、好調なスタートをフランドル クラシックでも維持できると考えています。
サイモン・イェーツの転換期：新天地へ
Ride チーム ヴィスマ・リースアバイク | Lease a Bike zet topsportcarrière Simon Yates helemaal op zijn kop
雹の中、凍える怒りの集団
Un peloton frigorifié et énervé sous la grêle （原文は短いため、上記のタイトルがほぼ本文の内容を兼ねています。）
第5ステージ、ユイの壁より難関なゴール
Une arrivée «encore plus difficile que le mur de Huy» sur la 5e étape （原文は短いので、追加の情報なしで直訳になります。） 第5ステージのゴール地点は、「ユイの壁よりもさらに困難」だと言われています。
スズキ、ピンク色のレースをバイクでサポート
日本のスズキとRCS Sport & Eventsが、レースでのアシスタンスに関するパートナーシップを締結しました。新しい... (記事の続きは省略)
プロトン、招待枠拡大を要求「UCIは持続可能性のために義務」
プロトンは、新たな招待枠に関する疑念を抱いていない。「UCIは、持続可能な自転車競技を望むのであれば、拡大を義務付けられている」