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モニュメントレース、ピンクジャージ、ツール・ド・フランスでの勝利…ワウト・ファン・アールトは2025年に向けて、すでに忙しく活動を始めている。「もう十分ソファに座っていた」と彼は語った。これは、彼が怪我から復帰し、再びトップレベルで戦うための決意表明である。ファン・アールトは、2024年の怪我による長期離脱を経て、2025年は多くの目標に挑戦する意欲に満ち溢れている。クラシックレースでの勝利、ジロ・デ・イタリアでのピンクジャージ獲得、そしてツール・ド・フランスでのステージ優勝など、彼は多くの野望を抱いている。彼は、レースで活躍するために、休養期間を終え、再びトレーニングに励んでいることを強調している。
ヴィスマ・リースアバイクは、「再びナンバーワンになる」という目標を掲げ、ツール・ド・フランスとブエルタ・ア・エスパーニャでヨナス・ヴィンゲゴーとタデイ・ポガチャルによる二重の激突に挑むことを目指しています。チームは、両グランツールで総合優勝を争うという困難な課題に挑戦し、その強さと戦略を再び証明しようとしています。昨年ツール・ド・フランスで勝利したヴィンゲゴーは、ポガチャルとの激しいライバル関係をさらに激化させ、ブエルタでも再びその力を見せつけるでしょう。チームは、両レースでの勝利を目指し、綿密な計画と準備を進めています。
ヴィンゲゴーがジロ・デ・イタリアへの出場を「断念」し、ツール・ド・フランスとブエルタ・ア・エスパーニャに照準を合わせる。
ローマのオーディトリウム・パルコ・デッラ・ムジカで、第108回ジロ・デ・イタリアのコースが発表された。5月9日からスタートするこのピンク色のレースは、アルバニアから始まり、最終的にローマにゴールする。今大会で最も注目されるのは、終盤の山岳ステージとなるコレ・デッレ・フィネストレ。この峠は未舗装路（ステラート）がコースに組み込まれており、選手たちの力を試す決定的な場所となるだろう。
マルケ州出身のクライマーがレッドブル・ボーラでデビュー。「まるで大企業みたいだ。合宿では…」
パドヴァ出身の彼は97歳だった。ジロ・デ・イタリアで3ステージ、ツール・ド・フランスで2ステージ勝利し、ロンバルディアでは3位入賞を果たした。
28歳のピエモンテ出身、イネオス・グレナディアーズ所属のフィリッポ・ガンナが、新シーズンに向けてスペインでトレーニングを開始した。
三大グランツール優勝者であるイギリス人選手は、「もう一度ウノエックス・モビリティでレースを走りたい、そして… 引退したい…」と語る。